Deutsche Bahn Netz AG informierte über Erneuerung der Bahnnübergänge

HOFHEIM – Zwei eingleisige Bahnübergänge werden ab 2. Quartal 2017 gleichzeitig erneuert: Die Deutsche Bahn wird neue Sicherungsanlagen am Bibliser Weg und am Bahnübergang auf der Landesstraße 3411 zwischen Hofheim und Bobstadt installieren. In diese Modernisierung wird auch das nähere Umfeld einbezogen, die Straße wird erneuert und der seitliche Übergang an der L 3411 für  Fußgänger und Fahrradfahrer komplett neu gestaltet. Die Bahn orientiert sich dabei an einer Forderung aus dem Ortsbeirat im Jahr 2014 für den barrierefreien Ausbau und eine eigene Signalanlage für die Radfahrer und Fußgänger. Im Rahmen ihrer Informationsveranstaltung  am Mittwochabend im großen Saal des Bürgerhauses stellte die Deutsche Bahn Netz AG die Planungen vor und gab der Bevölkerung Gelegenheit, Anregungen und Vorschläge einzubringen. Ordnungsamtsleiter Uwe Becher vertrat die Belange der Stadt Lampertheim.  Die vorsorglich aufgestellten Stuhlreihen für etwa hundert interessierte Bürger  blieben jedoch leer – bis auf ein Dutzend Plätze in der ersten und zweiten Reihe. Vorwiegend Mandatsträger aus dem Ortsbeirat und der Stadtverordnetenversammlung saßen den fünf Vertretern der Deutsche Bahn Netz AG auf dem Podium gegenüber – unter anderem Stadtverordnetenvorsteherin Brigitte Stass (SPD), SPD-Fraktionsvorsitzender Marius Schmidt und sein Vorgänger Hans Hahn, Ortsvorsteherin Rita Rose (SPD) und Alexander Scholl (CDU). Projektleiter  Stefan Pfeifer veranschaulichte die Baumaßnahmen mit einer Präsentation, die aktuelle Bilder der Bahnübergänge und die detaillierten Pläne zeigte. Den frühen Zeitpunkt der Informationsveranstaltung erklärte Pfeifer mit Vorgaben, die eine frühzeitige Information der Öffentlichkeit verlangen. Die Bauzeit wird 10 bis 15 Wochen betragen, eine Vollsperrung der stark befahrenen L 3411 mit der Projektbezeichnung Hofheim/Ried Bahnübergang 6 werde es nur an etwa zwei Tag geben, jedoch nicht gleichzeitig mit dem Übergang Bibliser Weg, der mit der Bezeichnung Hofheim/Ried  Bahnübergang 5 geführt wird. Der Bahnverkehr werde nicht unterbrochen. Planer Thorsten Heinrich breitete die Pläne für die Bürger auf dem Boden aus, um die vorgesehenen Maßnahmen zu verdeutlichen. Zunächst werden die alten Anlagen abgebaut, Tiefbauarbeiten und Kabelverlegung folgen, der Straßenbelag wird erneuert, dann werden die neuen technischen Sicherheitsanlagen aufgebaut. Am bislang unbeschrankten Bahnübergang Bibliser Weg, ein landwirtschaftlich geprägter Weg, nach einer Zählung täglich von 50 Radfahrern, PKWs und Fußgängern genutzt, werden zukünftig Halbschranken und moderne LED-Lichtzeichen den Übergang sichern. Für LKW mit Hänger wird im Einmündungsbereich eine Schleppkurve gebaut, die verhindert, dass es beim Abbiegen zum Rückstau kommt. Die neue Fahrbahnbreite der L 3411 beträgt am Übergang 5,5 Meter, Standard für Landesstraßen und ein Meter weniger als vorher. Eine durchgehende Schranke wird installiert,  Beschilderung, Markierungen, vorgeschaltete Lichtzeichen und Seitenlichtanlagen für den Fußgänger- und Radfahrerübergang werden neu angebracht. Vor Erschütterung und Lärm schützen besonders geräuscharme Baumaschinen und Verfahren, versicherte der Planer. Die Inbetriebnahme beider Übergänge erfolge nach interner Funktionsprüfung, die etwa zwei Tage dauert, betonte Bernd Hamann. Vor den Baumaßnahmen wird es die gesetzliche Offenlage bei der Stadt Lampertheim und ein Planfeststellungsverfahren geben, erklärte Ordnungsamtsleiter Becher. Auf Nachfrage erläuterte Bahn-Projektleiter Pfeifer die Kostenverteilung zwischen Bahn, Hessen mobil und Stadt Lampertheim, die zu gleichen Teilen 100.000 Euro jeweils etwa 33.000 Euro betrage. Jede der beiden Baumaßnahmen koste die Bahn 500.000 Euro. Der Bahnübergang Wattenheimer Weg wurde bereits modernisiert.  Hannelore Nowacki